La “città dei 15 minuti” è un concetto urbanistico ideato dall’urbanista Carlos Moreno nel 2016. Questo modello propone una riorganizzazione dello spazio urbano in cui ogni residente può accedere a tutte le necessità quotidiane—abitare, lavorare, fare la spesa, curarsi, studiare e svagarsi—entro 15 minuti a piedi o in bicicletta dalla propria abitazione. L’obiettivo è ridurre la dipendenza dall’auto, migliorare la qualità della vita e promuovere la sostenibilità ambientale.
I principi fondamentali
Il modello si basa su quattro pilastri principali:
- prossimità: servizi e funzioni essenziali distribuiti in modo equo e accessibile.
- diversità: offerta variegata di attività e servizi per soddisfare le diverse esigenze della comunità.
- densità: concentrazione di abitazioni e servizi per favorire l’interazione sociale e l’efficienza dei servizi.
- digitalizzazione: utilizzo delle tecnologie per migliorare la gestione urbana e la partecipazione dei cittadini.
Vantaggi della città dei 15 minuti
Sostenibilità ambientale: riduzione delle emissioni di CO₂ grazie alla diminuzione dell’uso dell’auto.
Salute e benessere: maggiore attività fisica grazie alla camminabilità e ciclabili sicure.
Coesione sociale: rafforzamento dei legami comunitari attraverso spazi condivisi e interazioni quotidiane.
Economia locale: sostegno alle imprese locali e promozione di economie circolari.
Esempi concreti
Parigi
Sotto la guida della sindaca Anne Hidalgo, la città ha avviato trasformazioni per diventare più pedonale e ciclabile, con l’introduzione di piste ciclabili e la pedonalizzazione di alcune aree.
Barcellona
Il progetto “Superilles” (superblocchi) ha creato aree a bassa intensità di traffico, favorendo la mobilità sostenibile e la vita comunitaria.
Melbourne
La città ha sviluppato il concetto di “20-minute neighbourhoods“, adattando il modello dei 15 minuti a contesti suburbani.
Sfide e critiche
Nonostante i numerosi benefici, il modello della città dei 15 minuti ha suscitato alcune critiche:
- resistenza culturale: in alcune città, l’idea di limitare l’uso dell’auto è stata vista come una restrizione della libertà individuale.
- disuguaglianze sociali: l’implementazione del modello deve essere attenta a non escludere le fasce più vulnerabili della popolazione.
- infrastrutture: la necessità di investimenti significativi in infrastrutture per garantire l’accessibilità e la funzionalità del modello.
Il futuro delle città dei 15 minuti
Il concetto di città dei 15 minuti rappresenta una visione innovativa per il futuro urbano, orientata alla sostenibilità, alla qualità della vita e all’inclusività. Con l’evoluzione delle tecnologie e una crescente consapevolezza ambientale, molte città stanno adottando questo modello come guida per la pianificazione urbana. La collaborazione tra amministrazioni, cittadini e imprese sarà fondamentale per realizzare città più vivibili e resilienti.
La città dei 15 minuti in Italia
In Italia, il concetto della città dei 15 minuti sta cominciando a prendere piede, soprattutto nelle città che sono più attente alle tematiche ambientali e alla qualità della vita urbana. Il modello è stato introdotto in modo ufficiale a Milano, che ha avviato un piano per trasformare alcuni quartieri in aree pedonali e ciclabili, riducendo la dipendenza dall’auto. Altri comuni come Torino, Firenze e Bologna stanno esplorando soluzioni simili, integrando il concetto nei loro piani urbanistici e nei progetti di rigenerazione urbana.
Nel 2020, la pandemia di COVID-19 ha accelerato il dibattito su come rendere le città più vivibili, sicure e sostenibili, e molte amministrazioni locali hanno visto nel modello dei 15 minuti una possibile soluzione per affrontare la crisi sanitaria e migliorare la qualità della vita dei cittadini.
Diverse università italiane, come il Politecnico di Milano, hanno iniziato a studiare e applicare il modello in ambito accademico, portando alla nascita di corsi e conferenze che approfondiscono la sostenibilità urbana e la pianificazione orientata alla vicinanza dei servizi.
Le città più interessate a questa visione sono quelle che già affrontano sfide legate al traffico e all’inquinamento, come Roma e Napoli, ma anche città di medie dimensioni stanno cercando di adottare soluzioni che possano migliorare la vivibilità e ridurre l’impatto ambientale. Il tema è sempre più discusso anche in ambito politico e amministrativo, con nuove politiche urbane e investimenti in infrastrutture verdi che puntano a ridurre la congestionamento e a favorire la mobilità sostenibile.
Foto di apertura di Jevie Acop su Unsplash
